Connect with us

Actualitate

Rabla Plus: sprijinul statului pentru o mașină de viitor

Publicat

pe

Mașinile electrice reprezintă viitorul, atât în ceea ce privește durabilitatea și confortul, cât și protejarea mediului înconjurător. Cu toate că aceste autovehicule sunt dotate cu sisteme și tehnologii de ultimă generație, au un design atractiv și sunt eco-friendly, un mare impediment este reprezentat de costul achiziției. Deși costurile generale se reduc considerabil în timp, pe măsură ce mașina este întrebuințată, momentul achiziției este unul descurajator pentru mulți șoferi.

Tocmai de aceea, pentru a încuraja achiziția mașinilor electrice a fost introdus programul Rabla Plus, prin care statul oferă o subvenție de de până la 10.000 de euro celor care sunt dispuși să opteze pentru un astfel de autovehicul.

Acest program se adresează celor care doresc să cumpere o mașină electrică sau hibrid, iar subvenția acordată a crescut considerabil, pe măsură ce cererea a luat amploare. În acest moment, specialiștii consideră că această subvenție poate acoperi o mare parte din costul de achiziționare, existând mici diferențe. Ecotichetul acordat pentru achiziția unei mașini pur electrice este în valoare de 45.000 lei, iar pentru achiziția unei mașini hibride, cu emisii de maximum 50 g CO2/km, valoare este de 20.000 lei.

Este important de menționat faptul că această subvenție oferită de stat nu poate să depășească 50% din prețul achiziției mașinii respective și că beneficiarul poate să achiziționeze doar o mașină pe an, prin apel la ajutorul statului. Cu toate acestea, subvenția poate fi cumulată cu prima de casare, în situația în care beneficiarul programului are o mașină veche pe care dorește să o caseze la un centru specializat. Astfel, statul sprijină beneficiarul cu o sumă de peste 50.000 lei.

Beneficiarii ecotichetului trebuie să fie persoane fizice care au domiciliul sau reședința în România, nu au obligații de plată la bugetul local, persoane care s-au înscris la un dealer validat în cadrul programului și au obținut nota de înscriere, dar mai ales au achizitionat un autoturism electric sau hibrid.

De asemenea, procedura este simplă și nu impune niciun fel de problemă viitorilor șoferi de autoturisme electrice. Beneficiarul va merge la un dealer autorizat pentru înscrierea în program și va depune o copie a actului de identitate și a certificatul de atestare fiscală, obținut de la autoritatea publică locală. Mai apoi, dealerul va elibera o notă de înscriere. Următorul pas este ca beneficiarul să achiziționeze autoturismul, iar din prețul de vânzare va fi scăzută valoarea subvenției.

Autor: Iulia Stanciu

Continua sa citesti
Click pentru a comenta

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Jaf silvic mascat sub tăcerea autorităților: Județul Neamț, victima unei rețele de fraudă cu sute de metri cubi de lemn

Publicat

pe

De

Activiștii de mediu acuză complicitatea dintre agenții economici, lucrătorii silvici și instituțiile de control.

O nouă alarmă privind acoperirea legală a jafurilor din pădurile nemțene. Firme private influente utilizează avize fictive și subterfugii birocratice pentru a albi cantități uriașe de lemn tăiat ilegal, cu complicitatea autorităților din județul Neamț și a Ocolului Silvic Vânători.

Conform dovezilor din teren, doar în primele zile ale acestei luni au fost emise 14 avize de transport pentru resturi vegetale și crengi, declarând volume imposibile de până la 13 metri cubi pe container. În realitate, peste 150 de metri cubi de lemn de foc au fost introduși fictiv în acte prin intermediul unor autospeciale de transport, pentru a justifica stocurile ilegale din depozite, transformate ulterior rapid în tocătură.

Deși dosarele sunt documentate cu probe clare și trimise către organele de cercetare penală, deciziile recente ale instanțelor stârcesc revoltă. Un caz recent arată că o întreagă flotilă confiscată, șapte camioane și opt semiremorci pline cu material lemnos suspect, a fost returnată firmei private la doar o zi de la reținere.

În timp ce polițiștii, silvicultorii, procurorii și judecătorii își pasează responsabilitatea din motive procedurale, rețelele de tăieri ilegale continuă să opereze sub umbrela protecției politice, lăsând județul Neamț fără una dintre cele mai importante resurse naturale.

Continua sa citesti

Actualitate

Festivalul Toamnei revine la Curtea Domnească din Piatra-Neamț cu trei zile de concerte și tradiții

Publicat

pe

De

Evenimentul, finanțat exclusiv din sponsorizări, se desfășoară în perioada 11-13 septembrie și include o seară Oktoberfest.

Sărbătoare mare în centrul municipiului Piatra-Neamț. În perioada 11-13 septembrie, Curtea Domnească găzduiește o nouă ediție a Festivalului Toamnei, concepută în jurul a trei tematice distincte: Toamna Urbană, Toamna Bavareză și Toamna Tradițională. Primarul Adrian Niță dă asigurări că evenimentul este finanțat exclusiv din sponsorizări și parteneriate private, fără a afecta bugetul local.

Programul debutează vineri, 11 septembrie, cu o seară dedicată tinerilor, dominată de efecte vizuale și ritmuri moderne alături de DJ Pascal Junior. Sâmbătă, 12 septembrie, centrul orașului îmbracă atmosfera specifică sărbătorii Oktoberfest, cu muzică live, decoruri tematice și preparate inspirate din gastronomia bavareză. Pe scenă vor urca artiști precum Mariana Anghel, Traian Stoiță, Ceata Junilor Sibiului și formații de muzică de fanfară.

Duminică, 13 septembrie, atenția se mută pe meșterii populari și producătorii locali. Vizitatorii vor putea asista la procesul tradițional de obținere a mustului din struguri, iar serbarea se va încheia cu un spectacol folcloric susținut de Aurel Tămaș și ansambluri locale.

Autoritățile locale invită pietrenii de toate vârstele să lase grijile deoparte și să se bucure de muzică, gastronomie și tradiții în inima orașului, pe parcursul întregului weekend.

Continua sa citesti

Actualitate

ULTIMATUM PENTRU AUTOSTRADA UNIRII A8: Comisia Europeană confirmă finanțarea, dar mingea este în curtea Guvernului României

Publicat

pe

De

Bruxelles-ul spulberă orice pretext privind lipsa sprijinului financiar extern pentru cel mai important proiect de infrastructură al Moldovei.

Comisia Europeană a transmis clarificări oficiale la interpelarea asociației civice Hai Că Se Poate, confirmând că fondurile europene pentru Autostrada Unirii A8 sunt disponibile. Prioritizarea și execuția lucrărilor depind însă exclusiv de deciziile Guvernului României.

Termenul critic este anul 2027, dată până la care șantierele trebuie să fie complet active pe tot traseul, de la Târgu Mureș până la Ungheni, pentru a nu risca pierderea finanțării și ratarea finalizării din 2032.

Din cauza întârzierilor birocratice și a ritmului lent de pe anumite loturi, există un risc major ca aceste etape intermediare să fie ratate. Activiștii civici cer presiune politică din partea parlamentarilor și liderilor locali din regiunea Moldovei asupra Executivului de la București pentru deblocarea urgentă a tuturor tronsoanelor.

Dacă Autostrada A8 nu va fi gata în următorii ani, vina va aparține exclusiv clasei politice de la București și din regiune, care riscă să izoleze din nou Moldova din punct de vedere economic, deși banii europeni stau la dispoziția României.

Continua sa citesti

Popular